2021-22冬はトレーラーでスキーを楽しみました。 この冬、我が家がホームゲレンデにしたのは八ヶ岳の麓にある「シャトレーゼスキーリゾート八ヶ岳」です。標高が1400mある野辺山高原の冬は、降雪は少ないものの1〜2月の最低気温は−15℃が当たり前。そのために…

プロパンガス充填問題は解決したのですが、より暖房を快適に使いたいという思いから「灯油FFヒーター」を取り付けました。 本家ドイツ製のFFヒーターは「本体20万円＋工賃」というとても高価なものですが、中国製のこちらは送料を入れても２万円弱。おまけに…

「軽油は気温が下がると凍る」というのは、よく話題になる話です。実際には「カチンコチンに凍る」という訳ではなく「ドロドロ」になってエンジンが動かなくなるそうです。 ここでの詳しい説明は省きますが、ガソリンスタンドでは季節と地域に応じて「凍らな…

我が家のキャンピングトレーラー「AVIVA472PK」は4年目の車検を迎えました。車検の依頼先は、トレーラーの購入先でもある「デルタリンク千葉店」です。 この4年間での走行距離は23281km、泊数は182泊でした。これからも、ガンガン更新していますぞっ！

鹿児島を出発してから九州自動車道、中国自動車道、新名神自動車道、伊勢湾岸道と乗り継いで愛知までやって来ました。鹿児島～神奈川1300kmの道のりも残すところ300km弱です。 見慣れた風景の場所まで来て少し緊張感が緩んでしまいましたが、「家に帰るまで…

4か月振りにトレーラーで過ごした夜。ワクワクドキドキと言いたいところでしたが、あまりの疲れで一瞬にて爆睡でした…。 しかし、やっぱりトレーラーはいい！「好きな時に好きなところで寝られる」という自由は旅の醍醐味ですね。（もちろん、ルールやマナー…

さて、今日はいよいよ鹿児島に上陸。そして、4か月振りに我が家のトレーラー「AVIVA472PK」に再会する日です。もう、嬉しくて嬉しくて、昨夜は何度も目を覚ましてしまいましたよ！ さて、今日の日程です。フェリーで志布志港に到着した後は高速で一気に鹿児…

昨年10月に訪れた九州・鹿児島の地でトラブルが発生してしまったキャンピングトレーラー「AVIVA472PK」の修理がようやく完了しました！ もともと部品の手配に1～4か月という話ではありでしたが、これまた新型コロナの影響でヨーロッパは工場も物流もかなり混…

2020年は長女が６歳、次女が５歳を過ごし、そして長男が誕生した年でした。 そして、コロナに振り回され、当たり前のことを当たり前にできることがどんなに幸せなことかを思い知らされた１年間でもありました。記念すべき「オリンピックの年」になるハズだっ…

２週間に及んだ『2020.10 九州の旅』。後半はトレーラーのトラブルによりまさかの展開を迎えましたが、とりあえず家族には何事もなく、そして子ども達は旅行を楽しんでくれ、そして帰路につくことになりました。 計画では再び陸路で３日かけて神奈川を目指す…

結論として、トレーラーは鹿児島で修理をしてもらうことにしました。そして、私達家族は明日には鹿児島を出発して帰路につくことにしました。まさか、よりによって九州の最南端であり、神奈川から1400kmも離れた鹿児島にトレーラーを置いて帰ることになると…

さて、トレーラーを直して帰ることはきできないということがわかり、新たなる課題は、「どうやってトレーラーをデルタリンクへ運ぶか？」ということになりました。そんな中、子ども達を一日中、動かないトレーラーの中で待たせておく訳にはいきません。なの…

今日は「岬めぐり」な一日です。 一つ目は野生ウマで有名な「都井岬」。動物が大好きな娘達なので、ここで喜ぶ姿は目に見えています。動物園でも牧場でもないところにいる「野生の馬」は子ども達にとって新鮮なものでしょう。 そして、二つ目の岬は、本土最…

以前、洗車のために屋根に上ってみたら、びっくりしたことがありました。コーキングが劣化しているんです。新車からまだ３年目なのに…。 「可能であれば、屋根付きの車庫に。」とアドバイスをいただいたことがあったのですが、予算的にとてもそこまでするこ…

キャンピングトレーラー用のプロパンガス充填に成功しました！ キャンピングカーに興味のない方には、「はぁ…それがどぉした？」って感じだと思いますが、これってけっこう大変な話なんです。 我が家のトレーラーでは、冷蔵庫、調理用コンロ（３口）、ＦＦヒ…

父の愛車、ギャラン（H１４年式）が引退となりました。 父はこの「顔つき」がとても気に入っていたので、まだまだ手放したくはないようでした。しかし、走行距離が１４万キロを超えたこともあり、ここのところ故障が頻発。オイル漏れに関しては毎月のように…